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  • RFID 系統(tǒng)中都使用電感耦合進(jìn)行交流,其中使用的電子標(biāo)簽一般為無源標(biāo)簽,工作能量通過電感耦合的方式從讀寫器天線的近場中獲得。即電子標(biāo)簽與讀寫器之間傳送數(shù)據(jù)時(shí),電子標(biāo)簽需要位于讀寫器附近,信號和能量傳...
  • 我們都是知道之前有很多假疫苗事件的出現(xiàn),第一是因?yàn)楸O(jiān)管不力,第二是技術(shù)不成熟或是技術(shù)漏洞,比如我們熟知的條碼管理,條碼在提高商品流通效率方面起到了積極作用,但是自身也存在一些不可克服的缺陷。首先條碼信...
  • 射頻標(biāo)簽即RFID標(biāo)簽(也稱為電子標(biāo)簽、射頻卡等等),有源標(biāo)簽有點(diǎn)類似于讀寫器(但其沒有與計(jì)算機(jī)連接的接口電路),其本身就是終端機(jī)具,以下主要討論無源標(biāo)簽,它是指由IC芯片和微型天線組成的超小型的標(biāo)簽...
  • 基于RFID讀寫器的定位方法是將讀寫器按一定的間隔安裝于軌道之間,每當(dāng)列車經(jīng)過讀寫器上方時(shí),將通過讀寫器接收天線完成對讀寫器內(nèi)信息的讀取,從而讀取出相關(guān)的里程信息,完成對列車的定位。
  • 車次追蹤系統(tǒng)是鐵路調(diào)度指揮系統(tǒng)(TDCS)和調(diào)度集中系統(tǒng)(CTC)的重要功能,具有列車車次實(shí)時(shí)追蹤、校核和列車運(yùn)行狀態(tài)信息傳輸?shù)哪芰?,是?shí)現(xiàn)列車運(yùn)行計(jì)劃調(diào)整、實(shí)時(shí)運(yùn)行圖繪制和自動報(bào)點(diǎn)等功能的基礎(chǔ),進(jìn)而...
  • 物聯(lián)網(wǎng)科技迅速發(fā)展,某些地級博物館依然使用傳統(tǒng)手動登記管理文物和陳列品,看下圖: 健永科技專業(yè)從事RFID技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用,現(xiàn)在就以RFID技術(shù)應(yīng)用于博物館文物和陳列品管理進(jìn)行分析RFID技術(shù)在博物館...
  • 條碼技術(shù)出現(xiàn)時(shí),憑借體積小、應(yīng)用便捷、編碼范圍廣、譯碼可靠性高、成本低易制作等良好特性應(yīng)用于圖書管理,當(dāng)今,隨著物聯(lián)網(wǎng)RFID 技術(shù)成熟應(yīng)用并逐漸拓展至各個(gè)領(lǐng)域,RFID技術(shù)應(yīng)用于圖書管理優(yōu)勢顯而易見...

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