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RFID 系統(tǒng)中都使用電感耦合進(jìn)行交流，其中使用的電子標(biāo)簽一般為無源標(biāo)簽，工作能量通過電感耦合的方式從讀寫器天線的近場中獲得。即電子標(biāo)簽與讀寫器之間傳送數(shù)據(jù)時(shí)，電子標(biāo)簽需要位于讀寫器附近，信號和能量傳...
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我們都是知道之前有很多假疫苗事件的出現(xiàn)，第一是因?yàn)楸O(jiān)管不力，第二是技術(shù)不成熟或是技術(shù)漏洞，比如我們熟知的條碼管理，條碼在提高商品流通效率方面起到了積極作用，但是自身也存在一些不可克服的缺陷。首先條碼信...
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射頻標(biāo)簽即RFID標(biāo)簽（也稱為電子標(biāo)簽、射頻卡等等），有源標(biāo)簽有點(diǎn)類似于讀寫器（但其沒有與計(jì)算機(jī)連接的接口電路），其本身就是終端機(jī)具，以下主要討論無源標(biāo)簽，它是指由IC芯片和微型天線組成的超小型的標(biāo)簽...
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基于RFID讀寫器的定位方法是將讀寫器按一定的間隔安裝于軌道之間，每當(dāng)列車經(jīng)過讀寫器上方時(shí)，將通過讀寫器接收天線完成對讀寫器內(nèi)信息的讀取，從而讀取出相關(guān)的里程信息，完成對列車的定位。
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車次追蹤系統(tǒng)是鐵路調(diào)度指揮系統(tǒng)（TDCS）和調(diào)度集中系統(tǒng)（CTC）的重要功能，具有列車車次實(shí)時(shí)追蹤、校核和列車運(yùn)行狀態(tài)信息傳輸?shù)哪芰?，是?shí)現(xiàn)列車運(yùn)行計(jì)劃調(diào)整、實(shí)時(shí)運(yùn)行圖繪制和自動報(bào)點(diǎn)等功能的基礎(chǔ)，進(jìn)而...
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物聯(lián)網(wǎng)科技迅速發(fā)展，某些地級博物館依然使用傳統(tǒng)手動登記管理文物和陳列品，看下圖：
健永科技專業(yè)從事RFID技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用，現(xiàn)在就以RFID技術(shù)應(yīng)用于博物館文物和陳列品管理進(jìn)行分析RFID技術(shù)在博物館...
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條碼技術(shù)出現(xiàn)時(shí)，憑借體積小、應(yīng)用便捷、編碼范圍廣、譯碼可靠性高、成本低易制作等良好特性應(yīng)用于圖書管理，當(dāng)今，隨著物聯(lián)網(wǎng)RFID 技術(shù)成熟應(yīng)用并逐漸拓展至各個(gè)領(lǐng)域，RFID技術(shù)應(yīng)用于圖書管理優(yōu)勢顯而易見...
